Evonik und Daimler gründen strategische Allianz zur Entwicklung und Fertigung von Lithium-Ionen Batterien Investition in den Antrieb der Zukunft --- Partnerschaft von Evonik Industries und Daimler bei Li-Tec treibt Forschung, Entwicklung und Produktion von Zellen für Lithium-Ionen Batterien weiter voran --- Evonik und Daimler kombinieren Schlüsseltechnologien für den Erfolg --- Eintritt in einen Milliardenmarkt steht bevor --- Gründung eines zusätzlichen Joint-Ventures zur Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen Akkus für Pkw, Busse und Nutzfahrzeuge. mehr | ||||
Mercedes-Benz Concept BlueZERO: modulares Antriebskonzept für E-Fahrzeuge Mit dem seriennahen Concept BlueZERO zeigt Mercedes-Benz auf der North American International Auto Show im Januar 2009 den Weg in die umweltverträgliche Elektromobilität. Das intelligente, modulare Konzept ermöglicht auf Basis einer Fahrzeug-Architektur drei Modelle mit unterschiedlichen Antriebskonfigurationen, die alle Kundenanforderungen an nachhaltige Mobilität erfüllen können. mehr | ||||
Shaping Future Transportation - das ist der Name der Initiative, in der alle Aktivitäten der Daimler-Nutzfahrzeugbereiche gebündelt sind, um den Personen- und Güterverkehr so nachhaltig und sicher wie möglich gestalten. Konkret bedeutet das, Ressourcen zu schonen, Emissionen aller Art zu reduzieren und gleichzeitig höchstmögliche Verkehrssicherheit zu gewährleisten. mehr |
Fahrzeugdesign Vier über den Globus verteilte Advanced-Design-Studios nutzt Daimler als Hotspots, um die Formensprache von Mercedes-Benz weiterzuentwickeln und für Designtrends zu öffnen. Ein Besuch beim Advanced-Design-Team im kalifornischen Irvine offenbart, wie sich die Designer dort der Zukunft annähern. mehr | ||||
Hybridtechnologie Auf dem Weg zum abgasfreien Fahrzeug hat Daimler die Initiative Shaping Future Transportation gestartet. Busse wie der Citaro G BlueTEC Hybrid oder Lkw wie der Atego BlueTEC Hybrid sparen 20 bis 30 Prozent Diesel gegenüber herkömmlichen Antrieben. mehr | ||||
Werkstofftechnik Mit dem Flexiblen Walzprofilieren lassen sich Rohbaukomponenten schnell und mit hoher Genauigkeit herstellen. Schon 2009 startet die Serienfertigung eines Schwellers für die E-Klasse. Weil dabei höchstfester Stahl zum Einsatz kommen, wird Gewicht gespart. mehr | ||||
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